MOTOVARIO減速機(jī)-廈門(mén)鑫永元機(jī)電批發(fā)：

步驟一：目測(cè)和用鋼皮尺比對(duì)接手前、后邊，初步校正。

如圖1，俯視圖。

目的：電機(jī)、減速機(jī)接手前、后初步對(duì)齊，并減少開(kāi)端誤差，為下一步打百分表校電機(jī)中心高，減少誤差。

初步校正后的俯視圖，如圖2。

圖1

圖2

驟二：主視圖，如圖3，校對(duì)電機(jī)接手中心線與減速機(jī)接手中心線等高。

初步校正后的主視圖，如圖3。

圖示安裝百分表，旋轉(zhuǎn)減速機(jī)接手一圈，記下百分表在上、下兩點(diǎn)處讀數(shù)（若減速機(jī)旋轉(zhuǎn)不方便，則把磁座裝在電機(jī)接手上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸一圈），計(jì)算百分表上、下兩點(diǎn)的讀數(shù)差ΔL1，然后，在電機(jī)四個(gè)地腳螺絲處，同時(shí)增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚墊片，其中0.10~0.15mm為經(jīng)驗(yàn)值，該經(jīng)驗(yàn)值是補(bǔ)償打百分表時(shí)，電機(jī)地腳螺絲未緊固造成的。

墊完墊片后，如圖4。

1、所加注的潤(rùn)滑量要適當(dāng)

加脂量過(guò)大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大;而加脂量過(guò)少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來(lái)講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況，有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。

2、注意防止不同種類(lèi)、牌號(hào)及新舊潤(rùn)滑脂的混用

避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。

3、重視更換新脂工作

由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用;在更換新脂時(shí)，應(yīng)先清除廢潤(rùn)滑脂，將部件清洗干凈。在補(bǔ)加潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)將廢潤(rùn)脂擠出，在排脂口見(jiàn)到新潤(rùn)滑脂時(shí)為止。

2.1、減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因？

答：a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。

d.油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。

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